车这么没信心？

“车教授，我对咱们的车自然是有信心，担心的就是这个刀片超车对摆臂的压力，不知道能不能支撑，毕竟车重在这放着呢。”

车教授不语，只是朝后面挥了挥手，“让人给卢总展示一下，我这还忙着呢，没功夫解释。”

说完他扭头就走，一边走还一边嘟囔着“这点小事还值得把我喊出来……”

不多时一名穿戴整齐的试车员和卢伟奇几人一起去到试车场，“卢总，是要做一些特技吗？”

卢伟奇将几段动作视频拿给试车员看了一下，后者看了一眼后就让现场的工作人员准备设备，就这点动作，小意思嘛。

随着试车场准备完毕，试车员一脸行兴奋的钻进车内，准备进行现场展示。

漂移转圈，漂移入库这些都是小意思，直到车辆双轮离地开始进行侧立刀片行驶，现场的人才紧张起来，这是一台2.23吨的车，加上驾驶员差不多有2.3吨，这对车身结构和悬挂系统是一个比较大的考验。

车身结构卢伟奇压根就不担心，论结构强度红星在全球都是能数得着的厂商，这点扭转载荷和侧向压力对车身来说毫无压力。

悬挂系统才是他紧张的点，因为这需要悬挂系统支撑几乎全部的车重，并维持车轮定位，加上车重2.3吨，上/下摆臂及其连接点承受着巨大的压力。

接连进行了几次侧立刀片行驶后，等车辆停稳立马就有工程师上前，对整台车进行详细检测并收集数据和测试前的数据进行对比。

“卢总，就目前的数据来看，这种特技完全没有压力，接下来我们也会进行更加详细的测试，稍后会有数据发到您那边。”

卢伟奇对车的表现非常满意，就说嘛，自家的车怎么可能连这点压力都承受不了，车重点怎么了？

重点照样么问题。

找特技车手的事情，就不需要卢伟奇操心了，只要方案陈总那边能通过，这些都不是问题。