张晨带着大家在车海中穿梭了好一阵才找到了那辆黑色的斯巴鲁傲虎。

远远的看过去，最引人瞩目的就是那一双鹰眼般锐利的大灯，硕大的雾灯既提供了长途旅行必要的照明性能，又增加了虎虎生威的观感。

一条长长的腰线从前大灯一直延伸至尾部，并以造型特别的尾灯组和上翘的小尾翼作为终结。

车外观如刀刻般简洁凝练，但四扇车门上的线条与弓型外抛沙板又无形中营造出跃跃欲动的运动感。

来到了近前，众人低头盯着进气格栅上面的车标，别说穆清，蒋芳颜和凌钲皓不认识，连做走si车的哈丹巴特尔也是干瞪眼。

张晨笑了，斯巴鲁的车在华夏卖的不好，它的昴宿星团六连星车标认识的当然少了。

斯巴鲁在曰语中的意思是“昴”，昴宿是按照华夏古代的星座划分方法的星座名称。

车标中的五颗小星星代表着当年五个独立的公司一起组成了一颗大星星，便是现今的斯巴鲁。

哈丹巴特尔抱着膀子捏着下巴，忽然说“我看着怎么像力狮旅行车版呢？”

“这款2011款的斯巴鲁傲虎，就是以力狮旅行车版为基础，加强了车身的防泥，防撞的特性，提高离地距离得到的一款跨界车型。”张晨解释说，这款傲虎是第5代力狮旅行版的跨界版，也是第一代丰田主导研发的力狮，砍掉了之前历代力狮都有的无边框车门，在力狮的基础上升高底盘，加上了越野包围。

2011款的斯巴鲁傲虎还没有那么suv化，说它是旅行车没错，说它是suv也行，简直是cross版本的suv。

但是在华夏，旅行车和跨界车卖的都不好，所以傲虎在国内是直接被当成suv销售，然而长得太非主流，品牌力弱等等因素，导致了斯巴鲁傲虎的销量惨淡。

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