444 “火力发现者”炮兵定位雷达系统!(1 / 4)

把王晓红托给顾珍珍照顾并接待之后,曹志强就美滋滋的乘坐三轮摩的,直接去了建国饭店。

不为别的,就为了早点回自己的酒店房间泡个热水澡,一个人待着想想事情。

之所以要一个人待着想想事情,倒不是为了自己的那点小事业。

曹志强目前搞的那些小事业虽然零散,也大都没怎么成系统,但大都没啥大问题,只要按部就班去做,不会出什么岔子。

真正让曹志强想要一个人好好想想,好好考虑的事情,其实是另外一件事,那就是系统签到的新产品。

之前的签到,其实东西大同小异,大都是一些奢侈消费品,其中九成都是吃吃喝喝的东西。

但是今天一早,他在金陵大校场机场里的签到,签出来的东西可就不一般了。

签出来的东西是什么呢?

竟然是米国「火力发现者」定位雷达的全套技术资料,外加实物四套。

「火力发现者」定位雷达,是目前米军最先进的车载定位雷达,米军自己也刚服役没多久。

这套定位雷达呢,是一个系列,目前分两种雷达,分别是AN/TPQ36迫击炮定位雷达,跟AN/TPQ37炮位侦察雷达。

两种雷达的共同点是体积小,重量轻,可车载,方便灵活,性能强大。

其中,AN/TPQ36迫击炮定位雷达最小,工作频率是I/J波段,作用距离在15公里到24公里,定位精度分别是40米到100米,可在15分钟展开,15分钟撤收,一辆一点五吨的吉普车就能拉着走,非常适合迫击炮跟普通野战炮的火力定位。

AN/TPQ37炮位侦察雷达则可以看做是AN/TPQ36的增强版,工作频率X波段,作用距离在30公里到100公里,距离精度是100米到200米,是世界上第一种能探测远程火炮位置的雷达。

这两款雷达,都是米军现役的最先进的车载炮兵侦查校射定位雷达,国内目前还没有引进。

历史上,国内要到1987年,才花了6200万美元巨资,引进了四部AN/TPQ37炮位侦察雷达,但却没有相关的技术资料,就是这四套车载雷达,还是几经周折才交付齐全。

至于更小巧灵活的AN/TPQ36定位雷达,受限于国内资金压力,国内并没有购买,但其实这款雷达更具备实用意义,尤其是目前的情况来讲。

因为AN/TPQ36定位雷达更轻更灵活,能兼顾对迫击炮、火箭弹和加榴炮定位的炮兵侦查雷达,能部署在距前沿2~4k地域,与AN/TPQ37雷达互为补充。

也正因为这样,所以AN/TPQ36与AN/TPQ37一起,才是一套完整的「火力发现者」定位雷达。

当然,在这之上,米军还有一套更复杂的「塔克法」炮兵战术射击指挥系统,不过那个玩意儿对目前的国内来说,就太过复杂了,根本玩不转。

不过最主要的是,系统没签到那个「塔克法」,只给了一个「火力发现者」定位雷达。

这次系统签到,不光给了四套完整的「火力发现者」定位雷达,也就是四部AN/TPQ36,四部AN/TPQ37,关键还给出了整套系统的全部技术资料。

正如之前的资料一样,那是可以在中国目前的工业基础上,从零开始制作出来。

其实仔细一想,从零制作出来不算什么,无非就是个复制工程。

有了这些资料,不但可以少很多弯路,不用搞什么逆向工程那么费劲。

更关键的问题在于,只要吸收并吃透这些技术资料,就可以在这个基础上

进行更进一步的研发,补齐国内在车载炮兵定位雷达方面的短板,甚至加以延伸跟拓展,还能加速自身雷达的研发,说是技术加