钉钉的事。

这种情况下，棉花价格，至少在国内，是压根贵不起来的。

既然能修铁路、造机车了，其实距离蒸汽船也就更近了。汉口到松苏地区的“距离”，将会被拉近许多。

在这种情况下，是从松苏买棉纱，在汉口建纺织厂合算呢？

还是在松苏直接干纺织厂，往汉口售卖合算呢？

这不是个市场问题，而是各地地方官员怎么看的问题。

换句话说，大顺将来有没有可能出现国内的关税？

朝廷政府是什么样的态度？

是支持全国的统一市场？

还是保持各地的关税，维系各地的利益？

但要细说这条铁路能否促进沿途的商品经济发展，实际上是可以的。而这里面的关键，就是皇帝怎么看待经济作物的问题。

这种说法，叫作：臣为了防止百姓不种粮食，而是去种棉花、芝麻、烟草等经济作物，这可能导致粮食不足。所以，放开原材料关税，让印度棉花、棉纱向内倾销，冲击本国的棉花种植业。

在皇帝看来，对不对？

再深入一点，对松苏产的布匹，征收国内关税；而对松苏来的印度棉花、棉纱等，免关税，大量进入汉口，并且沿着长江和这条铁路运输。

对不对？

这就是新兴阶层和天子皇帝之间的不可调和的矛盾。

老马说，资产阶级的真实任务是建立世界市场（至少是一个轮廓）和以这种市场为基础的生产。

那么，内地在不在世界之内？

在的话，松苏的资产阶级，是不可能想要内地关税的。

他们会试图消灭汉口刚起步的纺织业，用他们的布匹将江汉地区的棉纺织业彻底击败，拉到他们的市场里。

这是显而易见的。

因为无论是拼资本、拼金银、拼原材料控制、拼先起步，江汉地区肯定是拼不过大顺的“白银发钞”地的。

而反过来说，大顺奇葩的经济结构、超越了小农边界极限的劳动力价格……使得刘钰预想的“棉纱机械化”，是对大顺小农冲击最小的一种工业化。

大量的棉花、棉纱等进入江汉地区，江汉地区肯定是欢迎的。因为劳动力太不值钱，这不是有选择的事儿。

不是干这个挣20、干那个挣10块，所以我去干20的。

而是，我不织布，我干啥？地就那么点，就是拿舌头舔，也舔不出来多二斤的亩产，大规模的水利工程，又不是小农能干的。所以买点棉纱，自己搓成布，只要比直接买布便宜，那就行；要是能卖出去，那就更好了。

所以，这件事，再深入一点，就是说：征收布匹的国内关税，也不是不行；那么，松苏的资本，可以进入内地吗？

如果可以，买地囤地行不行？

就大顺这个鸟样的组织力和统治水平，能做到“只允许开厂、不允许买地”？

土地制度问题不解决，这里面全都是麻烦事。

如果不行，那这不是鼓励地方的分化、对抗，产生地方势力？

一旦地方势力产生了，他们必然会琢磨着固守省界，防止外来的商品冲击他们。要到放开的时候，多半也是一场腥风血雨，地方势力怕是可能要独走。

刘钰也不是瞧不起太子，这几件事，太子其实一个都解决不了。

现在大顺的情况，是原始积累没问题了、技术也有了、世界市场和原材料产地也稳住了。

半封建、半殖民地的问题，是民族资本买办化，一群废物，软弱不堪，力量不足。

可这玩意儿力量足了，并不代表能平稳过渡、无伤转型啊。

反过来说，这玩意儿力量足了，不是意味着小农经济的毁灭加速吗？

说到底，还是这大约两三亿