动力，适合动力机械的大型机器还没有呢。

估计英国那边的水力纺纱机也快了，等打完荷兰，找个机会去一趟欧洲，自己评价有什么可以直接“拿来主义”的东西，能抄就抄。

英国的曼彻斯特法案已经实行，这对大顺的棉纺织业既是挑战，也是机遇。

没有这个法案，大顺就没得抄，因为大顺的主流衣料不是羊毛，羊毛仿制技术和毛棉混纺技术，和纯棉纺织技术不一样。

这可能需要一段时间，如果蒸汽机搞出来，肯定是要先用在一些新兴行业上。

大部分新兴行业都是他控制的，而且也不是小作坊式的，不会引发同行的反对。

磨玻璃、挖矿、锻铁、碎矿、锯木、机械……这些行业都用得上。

和英国先轻工后重工的符合经济规律的发展方向不同，刘钰想要借朝廷的力量推广而不是自发发展，肯定是要先重工的。

辽东的铁矿、煤矿，乃至唐山的煤矿，这些都算是从无到有的东西，对新事物也没那么大的反对。

和满清的情况不同，满清到义和团的时候，未必是反科学，更像是一种民粹——洋人坏，洋人搞的东西我们不用，洋人的东西也没那么好，如果在效率上找不到黑点，那就从迷信中找。

更多的是一种天朝沦落后的失落感的民粹。

这种情绪很奇怪。

如果这东西是你先搞出来的，那便是这东西真好，洋人不会真蛮夷；别人先搞出来就把你欺负的很惨，那就是这东西不好，就算好用那也肯定有不好的地方，我们老祖宗的东西肯定有好的地方。

这种心态，刘钰摸的很清楚。很多传统行业，越真的有用，越开放包容；越落后无用，越封闭排斥。

既是自己这边先搞出来的，他倒不担心这个。

等这一批自己教的孤儿们跟着实习几年，有科学打底子，也有实践的技术，就可以指望他们搞蒸汽机车，这东西才是最能打动皇帝支持的——不需要水的大运河，方便调兵、方便统治、方便镇压、方便集权、方便阻止出现地方势力等等，皇帝必然是乐于见到的。

反过来如果是搞纺织业，对外倾销的武力基础还不足，只能对内内卷。

无论质量还是价格，大顺的布在国际市场上都优势巨大，可是并没什么卵用，真实的世界不存在不受政府控制的真正自由市场。

这么搞，实际上就是把分散在各个小手工业者手里的利润，富集到蒸汽工厂中。如果要靠这种方法富集资金搞煤铁联合体和修铁路，刘钰觉得都不如搞一口通商搞官营出口贸易来钱快、影响小，皇帝也更容易支持。

他连一口通商来快速搞钱都不想搞，自然是不想走这条路。就算走，也得在印度站稳脚、彻底打开日本的国门后才能搞纺织业，先后顺序绝对不能弄错了。

此时唯一担心的，便是时间了。工匠们信心满满，认为两年之内绝对搞得出他要求的那种改良蒸汽机。

以此推动的蒸汽动力的鼓风机，可以尝试新的冶铁炼钢法，这都没问题。

就是自己培养出的这批寄予重望孤儿们，能否在蒸汽机研究成功后，凭借他们的理论知识和技术经验，在十年之内搞出实验性质的蒸汽机车？

会议散后，刘钰留下了这十几个半大孩子。距离那场大灾荒已经过去了七八年，这些孩子也在刘公岛这样的封闭环境下学了七八年。

虽然这七八年时间，平均下来刘钰每个月只能空出四五天的时间给这群孩子讲课，但还是灌输了足够的、超越时代的理论知识。

最大的孩子已经十八了，从当初那些濒临饿死的小孩，已然成为了小伙子、大姑娘。

“老师。”

齐声声地叫了一声，刘钰叫他们都坐下，说起来火车的事。

他们都学过